 
DESCRIÇÃO
CASCO
Projetado segundo as últimas tendências hidrodinâmicas, para ser veloz e possuir excelente estabilidade estática e dinâmica. A proa possui pouca inclinação, o que produz uma linha d'água maior, em relação a barcos de igual comprimento total, e consequentemente um maior potencial de velocidade.
Poderá ser construido tanto pelo método strip plank, como por sanduíche de fibra de vidro e espuma de PVC (Airex, Divinycell , etc.) ou balsa.
CONVÉS
Pode ser construído com folhas de compensado naval, sanduíche de balsa ou espuma de PVC. Nos locais das ferragens e em outras regiões, existem reforços internos.
Na região de proa, existe um paiol para cabos e ancora.
BANHEIRO, COZINHA e SALÃO
O banheiro conta com pia de bancada, armário, espelho, vaso sanitário hidráulico ou manual.
A cozinha oferece bancada com pia, armário e geladeira. Fogão com uma ou duas bocas, preferencialmente a álcool, podendo ser a gás, armários para diferentes utensílios de cozinha.
O salão compoe-se de uma mesa central desmontável, dois sofás e armários nos dois bordos, para objetos pequenos.
CAMAROTES DE PROA e POPA
Beliche duplo com depósito sob o colchão. Nas laterais poderá existir duas prateleiras para guarda de objetos pequenos e armário.
MOTORIZAÇÃO, QUILHA e LEME
Leme com eixo de aço inox, e fabricado com madeira, epoxi e fibra de vidro. Cana de leme de madeira laminada. As buchas poderão ser de bronze, teflon ou polipropileno.
Sugerimos um motor de centro, a diesel, de 18 hp. Opcionalmente poderá ser usado um motor de popa com potência entre 10 e 15 hp.
Tanque de óleo diesel de 45 litros.
A quilha pode ser de ferro fundido ou chumbo e é fixada ao casco com parafusos de aço inox.
MASTREAÇÃO
Mastro, retranca e cruzetas fabricados com perfil de alumínio. Sugerimos que o mesmo seja apoiado no teto da cabine, porem poderá se apoiar sobre a quilha.
A retranca permite 2 risos. Os terminais deverão ser de preferência do tipo Norseman.
SISTEMAS ELÉTRICOS
O sistema elétrico, foi dimensionado para alimentar os equipamentos da moderna eletrônica de bordo. Todos os terminais deverão ser prensados e isolados do ar.
Duas baterias, uma para a partida do motor e outra para serviço.
Luzes de navegação. Luzes internas localizadas nos camarotes, banheiro, cozinha e salão.
SISTEMAS HIDRÁULICOS
Bomba de porão, água doce pressurizada. esgoto e vaso sanitário.
Tanque de água doce de 90 litros.
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